哈弗H9 硬派SUV也可以豪华舒适

来源:未知    作者:b63    人气:    发布时间:2018-08-28    

当今,我国汽车市场发展迅猛,尤其最受关注的SUV市场,更是涌现出了一批具有产品实力且性价比出色的车型,甚至在某些领域它们已经超过了进口豪华越野车型,其中最受关注的便是国内硬派越野领军车型——哈弗H9-8AT。

作为中大型的代表,贴合城市出行与越野休闲的出行需求,在强化操控性与越野通过性的同时兼顾着舒适性与安全性,以极高的性价比表现,受到了众多越野发烧友的追捧。

越野能力如何?

-8AT在上市之初就定位为全地形7座,全地形的定位必然和它的越野能力息息相关:一台车的越野能力,主要由车身强度、底盘调校、动力响应等因素构成。采用非承载式车身,可以承受各种扭曲和冲击,并实现可靠的拖曳能力。前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架的结构,可以更好均衡公路和非铺装路面性能,具备更好的抗冲击能力。

至于调校,-8AT全系配备的智能四驱系统,为其脱困能力再添一分。机械液压助力为的是指向精准直接;非承载车身结构为的是结实牢固。整体来说,纯正的越野设计和调校在面对复杂路况时通过能力非常强,并且提高了驾乘的舒适性。

针对-8AT的动力而言,H9搭载了2.0T汽/柴油2款发动机,355N·m/420N·m的数据不但很有看点,也能适应越野高扭矩的恶劣环境。同时匹配采埃孚8速手自一体变速器,这与宝马奥迪的采埃孚系列变速器相同,并且是国内首款采用ZF 8AT的车型,可靠性毋庸置疑。从这些数据和配置上看,-8AT已经可以匹敌进口品牌的了,当然,其越野性能也是接受了众多越野玩家的检验并得到一致好评的。

实用性如何?

提到硬派,给人的印象是越野成绩优秀但配置堪忧,驾乘舒适性差,就是除了去豁车以外,没有什么其他用途;而的越野性能又几乎为零,总是找不到一个点来平衡二者的关系。不过-8AT却兼容了二者,且做得相当不错:用料厚道做工细腻暂且不说,座椅通风/加热/按摩、副驾VIP按键、空气净化系统等舒适性配置,在-8AT上都可以见到,另外科技配置经常提及的互联系统、360环视影像,也都有了。

不否认-8AT的实用性、豪华感几乎做到了极致,简洁大气的设计风格或许对于90后小鲜肉比较无感,但对真正的越野玩家来说却正中下怀,大多数对于这种成熟设计都比较赞同。

关于安全

在享受驾驶乐趣与挑战自我的满足的同时,最重要的还有安全。-8AT自身庞大的身躯往往会给车友带来安全感,驾驶起来也很踏实,除此之外车辆的主/被动安全系统非常丰富,除了一些基本的安全气囊外,-8AT全系增加了侧安全气帘,减少了侧向撞击后驾乘人员的受伤风险;同时-8AT标配的胎压监测系统在同级别中也是领先的。另外,一些主流的安全配置,自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动并线辅助等等,值得赞同。无论在同级别还是在越级产品中,新的驾乘舒适度近乎完美,因此也俘获了众多国内越野玩家的心。

-8AT除了越野能力、实用表现、安全配置外,最重要的就是性价比,介于20-30万元的售价区间,-8AT在硬派越野中的定价算是史无前例的。论综合实力-8AT早已超过同级别同价位对手,甚至达到了跨界水平,这才是众多车主选择这台车的最终原因。

针对产品而言,家庭、舒适、安全往往不能兼顾,-8AT却成为了众多车主家庭用车的首选;针对市场而言,自主日益强大,复杂混乱的趋势日益明显,-8AT却仍能保持其领头羊的市场地位……这一切,都是-8AT实力的体现。

责任编辑:b63
首页 | 资讯 | 关注 | 科技 | 财经 | 汽车 | 房产 | 时尚 | 旅游 | 图片

Copyright © 2002-2018 山西在线 版权所有  技术支持:天祥网络

地址:太原市平阳路1号金茂大厦A座17层E户 投稿QQ:27283202 联系电话:0351-2555000

电脑版 | 移动版